Kada podizač stakla ne radi, problem deluje sitno dok ne počne kiša, ne uđete na parking rampu ili ne morate da platite putarinu. Tada ručno mahanje kroz vrata deluje kao loš skeč.
Električni podizači stakala zavise od više delova: prekidača, motora, mehanizma, instalacije, osigurača i modula vrata. Ako jedan deo zakaže, staklo može da se zaglavi, sporo pomera ili potpuno prestane da reaguje.
Prvi Simptomi Kvara
Podizač retko otkaže bez ikakvog upozorenja. Pre potpunog kvara često se pojave manji simptomi.
Obratite pažnju ako:
- staklo ide sporo,
- čuje se krckanje u vratima,
- prekidač radi samo povremeno,
- staklo zapinje,
- motor se čuje, ali se staklo ne pomera,
- staklo padne u vrata,
- radi samo sa jedne komande,
- osigurač često pregori.
Ovi simptomi mogu da ukažu na mehanički ili električni problem. Zato je važna pravilna provera.
Da Li Je Kriv Prekidač?
Prekidač je čest uzrok problema. Ako komanda ne šalje signal, motor podizača neće reagovati. Nekada prekidač radi samo u jednom smeru. Nekada radi sa vozačevih vrata, ali ne i sa vrata putnika.
Problem može da bude u samom prekidaču, ali i u konektoru ili instalaciji koja prolazi kroz vrata. Kablovi se pomeraju svaki put kada otvorite vrata, pa vremenom mogu da oslabe ili puknu.
To se posebno često dešava u gumenom bužiru između vrata i karoserije. Tu instalacija trpi dosta savijanja. Auto možda ne ide u teretanu, ali kablovi u vratima definitivno rade ponavljanja.
A Šta Ako Se Motor Čuje?
Ako čujete motor, a staklo se ne pomera, problem može da bude u mehanizmu. Sajla, nosač, klizač ili zupčanik mogu da puknu ili iskoče iz položaja.
U tom slučaju ne treba forsirati prekidač. Dalje pritiskanje može da napravi dodatnu štetu. Ako je staklo palo u vrata, najbolje je da se vozilo što pre pogleda, jer otvoren prozor donosi rizik od kiše, prašine i krađe.
Ako se motor uopšte ne čuje, proveravaju se osigurač, prekidač, napajanje, masa, instalacija i sam motor.
Zašto Ne Treba Lupati Po Vratima?
Svi znamo taj narodni servisni metod: malo udariš vrata i nadaš se najboljem. Nekada to čak “pomogne” na par sekundi. Ali ako udarac privremeno vrati funkciju, to obično znači loš kontakt, istrošen motor ili mehanički problem.
To nije popravka. To je samo pregovor sa kvarom.
Bolje je da se skine tapacirung, proveri mehanizam i izmeri napajanje. Tako se tačno vidi da li je kvar električni ili mehanički.
Zaključak
Ako podizač stakla ne radi, uzrok može da bude jednostavan, ali ne treba ga ignorisati. Problem sa prekidačem, instalacijom, motorom ili mehanizmom lako preraste u veću neprijatnost.
Najbolje je proveriti sistem pre nego što staklo ostane otvoreno po pljusku. Jer mokro sedište nikada nije deo premium opreme.